Apabila kes itu dimeterai, udara di dalam berada pada tekanan tertentu. Semasa kes diangkut, perubahan suhu dan ketinggian menyebabkan tekanan di dalam kotak berubah. Jika tekanan di dalam bekas menjadi terlalu tinggi, ia boleh menyebabkan kerosakan pada peralatan di dalamnya. Sebaliknya, jika tekanan di dalam kes menjadi terlalu rendah, ia boleh menyebabkan kes itu runtuh atau gesper, yang juga boleh merosakkan peralatan di dalamnya.
Injap penyahmampatan direka untuk mengelakkan masalah ini dengan membenarkan udara mengalir masuk dan keluar dari bekas seperti yang diperlukan untuk mengekalkan tekanan yang konsisten. Ia biasanya terdiri daripada injap kecil yang dimuatkan dengan spring dan direka bentuk untuk membuka pada perbezaan tekanan tertentu. Apabila tekanan di dalam kes mencapai tahap tertentu, injap terbuka, membenarkan udara mengalir masuk atau keluar dari kes sehingga tekanan menyamai dengan persekitaran luaran.
Injap penyahmampatan tersedia dalam pelbagai reka bentuk dan saiz untuk memenuhi keperluan khusus kes penerbangan yang berbeza. Sesetengah injap penyahmampatan direka bentuk untuk dikendalikan secara manual, manakala injap lain adalah automatik dan terbuka dan ditutup secara automatik mengikut keperluan.'
